自動(dòng)精細(xì)化拆解報(bào)廢車資源回收利用率可達(dá)96%（摘取部分）

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自動(dòng)精細(xì)化拆解報(bào)廢車資源回收利用率可達(dá)96%（摘取部分）

海市已率先啟動(dòng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)改革試點(diǎn)，引入市場(chǎng)化力量推動(dòng)機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)升級(jí)，探索精細(xì)化拆解回收一體化，一輛報(bào)廢小轎車的資源回收利用率可提升至96%，幾乎整車都可變廢為寶。

試點(diǎn)有創(chuàng)新——逆向物流成為亮點(diǎn)據(jù)統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)來源互聯(lián)網(wǎng)），截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。根據(jù)汽車報(bào)廢規(guī)律，報(bào)廢汽車一般占汽車保有量的6%-8%。以此測(cè)算，2016年我國(guó)報(bào)廢汽車量將達(dá)1000萬輛以上，2020年將達(dá)到1200萬-1600萬輛。

上海計(jì)劃在2015年-2017年間淘汰老舊車輛30萬輛。目前仍基本延續(xù)舊的報(bào)廢汽車回收拆解運(yùn)營(yíng)體系，整個(gè)行業(yè)主要以手工勞動(dòng)為主，拆解設(shè)備缺乏，工藝相對(duì)落后，分類回收困難，資源綜合利用率較低，也容易造成二次污染。

在上海市商務(wù)委、交警總隊(duì)車管所、環(huán)保局等部門聯(lián)合推動(dòng)下，上海從2016年10月26日開始啟動(dòng)全市的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)改革。改革方案正式落地并進(jìn)入實(shí)際操作階段，上海市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)也正式啟用。

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