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自動精細(xì)化拆解報廢車 資源回收利用率可達(dá)96%（摘取部分）
海市已率先啟動報廢機動車拆解行業(yè)改革試點，引入市場化力量推動機動車回收行業(yè)升級，探索精細(xì)化拆解回收一體化，一輛報廢小轎車的資源回收利用率可提升至96%，幾乎整車都可變廢為寶。試點有創(chuàng)新——逆向物流成為亮點據(jù)統(tǒng)計（數(shù)據(jù)來源互聯(lián)網(wǎng)），截至2016年底，全國機動車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。根據(jù)汽車報廢規(guī)律，報廢汽車一般占汽車保有量的6%-8%。以此測算，2016年我國報廢汽車量將達(dá)1000萬輛以上，2020年將達(dá)到1200萬-1600萬輛。
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2022
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09
取消二手車限遷、私家車6年內(nèi)免檢……這些政策你要知道!
目前，我國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.94億輛，二手車市場消費潛力巨大。2016年政府工作報告提出，要活躍二手車市場。此后，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》，其中最重要的措施要取消二手車限遷政策。
22
2022
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09
熱點聚焦 | 兩會十大提案聚焦電子垃圾、廢舊輪胎、垃圾分類等循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域（部分摘?。?
目前我國已出臺了多個法規(guī)以規(guī)范電子垃圾回收，例如《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例》，同時，國家還制訂了《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄》，設(shè)立了廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金。全國政協(xié)委員朱鼎健建議，在此基礎(chǔ)上，面對電子垃圾處理的嚴(yán)峻形勢，要采取更多更強的有效措施，下大力量，聯(lián)動企業(yè)、民間組織和大眾，徹底解決電子垃圾的回收再利用問題。
22
2022
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09
全國政協(xié)委員李曉林:加大廢舊輪胎處理再利用的政策支持
3月3日下午，全國政協(xié)十二屆五次會議正式開幕，全國政協(xié)委員、民建中央常委、中華思源工程扶貧基金會副理事長兼秘書長、林達(dá)集團董事局主席李曉林接受記者采訪時表示，今年的全國“兩會”上提交了《關(guān)于加大對廢舊輪胎處理再利用的政策支持的建議》的政協(xié)提案，提出廢舊輪胎處理企業(yè)更需要國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，建議從技術(shù)、政策、法規(guī)等方面對廢舊輪胎的再利用項目進行扶持和鼓勵。
14
2022
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09
公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底全國汽車保有量達(dá)1.72億輛，預(yù)計2020年將超過2.7億輛。由于我國實施的是汽車強制報廢制度，理論上講，每一輛車到了一定年限或行駛里程，會被強制注銷報廢，交給正規(guī)回收企業(yè)拆卸分解。2014年民用汽車注銷量達(dá)到481萬輛，實際回收量只有220萬輛，即有50%以上被注銷的報廢車輛非法流入黑市。我國回收拆解企業(yè)的生存現(xiàn)狀不容樂觀。?
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2020
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09
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