全國(guó)政協(xié)委員李曉林:加大廢舊輪胎處理再利用的政策支持
3月3日下午,全國(guó)政協(xié)十二屆五次會(huì)議正式開(kāi)幕,全國(guó)政協(xié)委員、民建中央常委、中華思源工程扶貧基金會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、林達(dá)集團(tuán)董事局主席李曉林接受記者采訪時(shí)表示,今年的全國(guó)“兩會(huì)”上提交了《關(guān)于加大對(duì)廢舊輪胎處理再利用的政策支持的建議》的政協(xié)提案,提出廢舊輪胎處理企業(yè)更需要國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持,建議從技術(shù)、政策、法規(guī)等方面對(duì)廢舊輪胎的再利用項(xiàng)目進(jìn)行扶持和鼓勵(lì)。
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2022
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誰(shuí)在操縱200多萬(wàn)輛報(bào)廢車玩失蹤?
公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底全國(guó)汽車保有量達(dá)1.72億輛,預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)2.7億輛。由于我國(guó)實(shí)施的是汽車強(qiáng)制報(bào)廢制度,理論上講,每一輛車到了一定年限或行駛里程,會(huì)被強(qiáng)制注銷報(bào)廢,交給正規(guī)回收企業(yè)拆卸分解。2014年民用汽車注銷量達(dá)到481萬(wàn)輛,實(shí)際回收量只有220萬(wàn)輛,即有50%以上被注銷的報(bào)廢車輛非法流入黑市。我國(guó)回收拆解企業(yè)的生存現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。?
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2020
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